自我国高速铁路建设启动以来，宜宾普什驱动公司抓住时机，大型平面磨床，瞄准高精尖端前沿科技，加大研发力度，先后投入3000万元资金用于该设备研发、试制生产。目前已生产正常使用3台专用数控磨床，2台被铁六局用于建“北京—秦皇岛高速客运专线”，浙江平面磨床，1台用于“石家庄—武汉高速客运专线”。
由四川宜宾普什驱动公司完全自主研发并投入生产国内一台高速铁路轨道板专用数控磨床，4月22日正式通过铁道部主管单位及铁六局联合验收。该设备成功研发投产，打破了德国长期垄断国高铁专用数控磨床市场格局。昨（23）日，记者从宜宾市普什驱动公司获此消息。
平面磨床人们普遍认为就是那种只能磨削平面的机床。读完陈向东先生的文章，了解到了当今世界平面磨床的发展趋势，人们的这个观点就要改变了。当今平磨的发展趋势是转向成形、台阶、切入、快速抖动、三维空间曲线表面磨削加工。可以说，平磨是磨床类机床中演变潜力的一种机型。我国平磨制造厂应跳出传统的平面磨削的思维，转到曲线或轮廓等非平面磨削加工的思路上进一步发展，以形成我们自己特色的技术和产品。
基本代表了目前国际机床技术发展潮流和水平的美国芝加哥国际制造技术展览会(IMTS)不久前举行。从这届展览会上，笔者了解到目前平面磨床的发展趋势和世界机床技术的一些特点。
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