悬垂线夹磨损引发的架空避雷线掉线及防范
原因分析
据调查，发生架空避雷线掉线的地段均处在风力较大的地区，经验查因悬垂线夹磨损造成避雷线掉线的原因有二:
(1)因风力的作用，悬垂线夹的船体与挂板间产生相对运动，挂板绕着船体挂轴作小角度的摆动。由于挂板较薄，其摆动的作用犹如刀片切割下而出现槽痕，导致船体挂轴的受力截面变细变小，光缆上扛式悬垂线夹，当槽痕达到一定程度时，在避雷线本身重量作用下，线夹的船体从悬垂线夹中掉落，就发生避雷线掉线接地事故;
(2)悬垂线夹太大或避雷线没有压紧，避雷线与线夹船体在风力的作用下，产生相对运动，造成避雷线的磨损;在风力或强大的雷电流的作用下，刮断或烧断避雷线，从而造成避雷线从悬垂线夹中脱落，发生与上述类似的事故。
.悬垂线夹的悬垂角
由于输电线路经过的路径地形起伏，湖北悬垂线夹，线路档距不等以及气温、覆冰等荷载的变化，使杆塔悬挂点两侧的导线产生不同的悬垂角。通常所谓的悬垂角为两侧悬垂角的平均值。输电线路通过平坦地带，一般悬垂角为5°-8°及10°-12°;当线路通过山区高差较大时，悬垂角可达20°-25°，超过25°的悬垂角是极少的。根据线路工程使用的导线、档距、高差等具体条件。设计出适用于线路各种不同条件的悬垂线夹是最理想的。但这样就不能达到使悬垂线夹通用化、标准化的目的。
现行标准的悬垂线夹考虑一般通用条件，悬垂角计算取值为27°，实际使用范围为25°，以下。当线路实际悬垂角超过这一范围时，上扛式悬垂线夹，则应采取措施，例如采用双线夹，调整杆塔位置、杆塔高度或设计特殊的悬垂角大的线夹。
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