一般情况下汽车散装机都与布袋除尘器配套使用和运行，两个缺少任何一样都会严重的制约生产。巩义市腾达机械设备制造厂为您详细分析一下我公司生产的汽车散装机配套除尘器的操作规程吧。
我们先说一下脉冲布袋除尘器的排灰方式：
为了防止脉冲布袋除尘器内的烟气被抽到负压气力输送系统内，因此静电除尘器灰斗必需处于存灰状态下运行，采取定期排灰方式。 在通常情况下，静电除尘器一电场灰斗内干灰每间隔4h排灰一次，每次排灰时间不大于2h，二电场灰斗内干灰每间隔8~16h排灰一次，三、四电场灰斗内干灰每间隔24h排灰一次。灰斗内积灰时间过长会影响卸灰畅通。
在系统设计时，应根据锅炉台数、额定排灰量、静电除尘器电场数及灰斗数量、系统出力等因素，编制静电除尘器定期排灰周期表。
汽车散装机用途:
适用于电力、建材、化工、粮食等部门，把干燥粉状、粒状物料装入车、船中。该机在火力发电厂主要用于干式除尘器、灰斗或贮灰库、渣库下装车、装船。
汽车散装机结构特点：
汽车散装机由电控箱、电动机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等主要部件组成。通过钢丝绳、吸尘管把它们连接到一起，散装机布袋，形成可伸缩的结构。汽车散装机可与
料库下给料设施联锁运行，料车装满后，自动停止装料，实现装卸过程自动化，装车效率高、粉尘污染少。
汽车散装机是装载物料最快捷最实用的设备，南通澳润建材科技有限公司生产的散装机设备质量可靠，用过您就知道它究竟如何。
汽车散装机适用于电力、建材、化工、粮食等部门，把干燥粉状、粒状物料装入车、船中。 汽车散装机由电控箱、电动机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等主要部件组成。通过钢丝绳、吸尘管把它们连接到一起，形成可伸缩的结构。 汽车散装机在 火力发电厂主要用于干式除尘器、灰斗或贮灰库、渣库下装车、装船。汽车散装机可与料库下给料设施联锁运行，料车装满后，自动停止装料，实现装卸过程自动化，装车效率高、粉尘污染少，四川散装机，是散装粉、粒状物料装车、船的理想设备。
干灰散装机是从库内将干灰自动输送到干灰散装车船的设备。库底干灰散装设备主要由手动棒阀，电动扇形阀，卷扬装置，伸缩卸料装置、收尘软管，电容式限位开关，电控系统等部分组成。用户也可选用库侧熟料散装设备。
干灰散装机技术参数:
输送物料 水泥熟料或类似块状物料
物料容重 熟料1.45t/m3
物料温度 <=80℃
物料粒度 <=50(mm)
装车能力 200t/h
卸料头伸缩距离 根据用户要求定制
手动棒阀 410x410mm
电动扇形阀 700x700mm
气动棒阀 700x700mm
卷扬机 8m/min 20KN 3KW
电容式限位开关 VEGACAP11 探头长度400mm
探头直径ф20/ф15mm
工作压力6300KPa
工作温度-40℃-200℃
装机功率 3.75Kw/5.2Kw
注:该水泥散装机可以通过改变材质来满足用户物料温度，物料粒度的要求。库底水泥散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。库底散装机安装于地面，供汽车、火车等的罐形容器装料。主要由“卸料闸门”、“输送斜槽”、“弯头”、“下料接管”、“散装机”、“除尘器”、“斜槽风机”等组成。库内部分通过支架吊挂在水泥库内部，以10%的斜度放置，以使水泥料仓内的水泥粉呈流态化（此高压压缩空气由用户自备罗茨风机或由厂内压缩空气总管经减压后接入）。“出料连接槽”、“输送斜槽”在水泥库外按出料顺序连接同样以10%的斜度放置，正常使用时打开。“卸料闸门”用来控制散装机装车时的水泥落料状态；“斜槽风机”用来使输送斜槽内水泥物料流态化。散装机为其主体设备，其下料头伸缩长度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。
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