制氮机产氮气与罐装氮气不同点
氮气的来源主要有两种：液态罐装氮，用制氮机产生氮气(直接从空气总提取氮气)。
液态罐装氮(一吨的液氮相当于常温常压下780m3的有效氮气)：用大型制氮设备制造出气态氮气，然后经过超高压、超低温处理(通常是：500Mpa，1800C)，使它转化成液氮；我们使用{就是往炉子中输入氮气}的是气态氮，所以在用液氮前必需有一个气化的过程：减压、升温，与液氮存罐相连的几道弯曲的管道，制氮机规格，外部结满冰，制氮机厂家，并伴随白雾直冒，这是液氮在气化过程中吸收管道周围的温度。但如果是在北方或较寒冷的地区，到了冬天，液氮气化需有其他设施辅助。除此之外，存罐中的液氮需经常补充，这也给采购和运输带来麻烦与压力。同时长期大量使用液氮，总体投资很大。
制氮机有三种：膜分离制氮机，PSA+纯化装置制氮机，PSA制氮机：
膜分离制氮机：单位时间的产气量小(只适合配套单台炉)，可达到的氮气纯度较低(99.9％)
PSA+纯化装置制氮机(即'两步法')：先用PSA生产出低纯氮(99.9％)，再用'氢除氧'(即不断输入氢气并燃烧，与低纯氮中的氧发生反应而得到高纯氮：H2+202=2H20)，这种制氮法故障率较高：PSA的故障+'氢除氧'的故障。'氢除氧'的主要故障点：点火装置，不能间断而且始终保持稳定流量的氢气。
PSA制氮机(即'一步法')：采用不同的流程技术，直接产生高纯氮充入炉子。不同的厂家有不同的技术，主要差别有：
l、 能达到的纯度相差很远：99.9％-99.999％；
2、设备的故障率相差很大；
3、后期的维护维修难易度相差很大；
4、压降也有差别（0.1-0.05Mpa）；
从两种氮气来源的经济性，方便性等对比，制氮机价格，制氮机都有明显的优势；'一步法'PSA制氮机是首选。
汽车轮胎为什么要加氮气
氮气干燥，是惰性气体，不易受温度和压力变化的影响.氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定，制氮机，减少爆胎机率，增加了车辆行驶的安全。 普通压缩空气内含水分，油分等杂质，产生氧化作用后加速轮胎老化，钢圈腐蚀，使用氮气充胎可延长轮胎，钢圈寿命，这就减少了费胎的产生，保护了环境。氮气保持轮胎胎压稳定，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油量，降低轮胎磨损程度，节省了费用；而且在凹凸不平的路面上行驶，可以减少震动，减少轮胎噪音，让驾车成为一种享受。轮胎中添加的是纯度比较高的氮气。
制氮机规格|鸿扬制氮|制氮机由南通鸿扬制氮设备有限公司提供。“制氮机”就选南通鸿扬制氮设备有限公司（www.nthyzd.com），公司位于：江苏省海安县曲塘镇工业园区，多年来，鸿扬制氮坚持为客户提供优质的服务，联系人：王越高。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。鸿扬制氮期待成为您的长期合作伙伴！
