圆块孔式石墨吸收器
圆块孔式吸收器的外壳为碳钢，内件为高约300mm的圆柱形石墨块。在石墨块上沿轴向钻有
Φ18的竖孔，沿径向钻有Φ8的横向孔。每个石墨块的上端面刻有同心圆的沟槽和径向槽。几个石墨块叠放在一起，中间用O型橡胶圈密封，这样轴向孔上下贯通，而每个端面上的沟槽可以增加喘流效果，改善吸收液的分配。
圆块孔式吸收器的优点是:
(1)结构坚固，不易破损;
(2)适应性强，可用于加热、冷却、冷凝、再沸、吸收等许多化工工艺;
(3)元件的互换性好，采用积木式可拆卸组合结构，只需要相同的标准元件即可组装成不同换热面积的设备，如某一块坏了，可以更
换，而不像列管式堵塞坏管而使换热面积减少;
(4)不需要用胶粘剂粘接，从而避免了因粘接缝而带来的麻烦，使用寿命长;
(5)传热系数高于列管式。
其缺点是:
(1)流体阻力较大;
(2)孔道小、易堵塞。
南通科兴石墨设备有限公司是由多位多年从事石墨设备设计、制造的专业工程技术人员合作创建的：集石墨设备系统开发、设计、制造、销售、维修、服务、防腐施工为一体的科技型技术企业。欢迎来电咨询选购！
未来我国约有229个城市有建轨道交通潜力
记者获悉，当前，石墨设备公司，我国城市轨道交通发展的速度之快、规模之大，是世界上所罕见的。至2015年，将有25个城市、完成78条线，2500多公里，投资将突破1万亿以上，还有几个城市正在等待批复。最近发改委在谈到轨道交通十二五规划时提到，下一步要分三个层次：一，把北京、上海、广州、深圳建成建设运营的网络化系统，优化枢纽。二，其他的三百万人以上的城市要建设形成轨道交通的基本骨架，有条件的，150万人口的要建立轨道交通，而且轨道交通要多样化。与此同时，石墨设备石墨换热器，大规模的铁路网建设正在大规模、快速进行，调整后的《中长期铁路网规划》确定到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设客运专线1.6万公里以上。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈，所有省会城市和50万人口以上城市将连通，石墨设备加工，覆盖全国90%以上人口，北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。
中国土木工程学会秘书长张雁在3月30日举行的2010年中国国际轨道交通技术展览会新闻发布会上称，按照上述标准初步推算，未来我国大约有229个城市有发展轨道工程的潜力，这将大大推进整个国家城市经济的发展。
测算的依据是，目前全国400万以上人口城市是13个， 200万以上人口的城市有26个，100万到200万人口的城市有75个，但是50万以上人口的城市有229个。“这229个城市，随着未来发展，石墨设备，人口会增加，都有可能发展城市交通轨道。”他说。
他判断，按照这样的速度，预计2050年规划的线路将增加到289条，全国城市总里程数将达到11700公里。中国土木工程学会已经上报建设部，提出修改150万人口作为城市轻轨的硬性标准，以便轨道交通得到更快的发展。
据悉，2010中国国际轨道交通技术展览会将于2010年11月18日至20日在北京展览馆举办，展出面积逾30000平方米。
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