如何预防冷却器出入口端开裂？
首先要先了解冷却器出入口端开裂的原因：冷却器出入口端出现齿形板焊缝开裂是因为出口端焊缝承受了较大的焊接残余应力和热应力，冷却器，受介质中高质量分数氯离子和高温作用，发生了氯化物应力腐蚀开裂。当冷却器出入口端出现开裂问题时，应先断开压紧板，再在绝缘梯子增设上部膨胀节，这样可以将板束与压紧板之间的膨胀差吸收掉。为了能极大地降低板片宽度方向的膨胀约束，先取消管板结构，在板束上部增设与板束下部相同的拱顶盖。
预防冷却器出入口端开裂，要提高冷却器的承载能力，可以将梳齿板更新为镶块结构，60mm的长度方向和板片的焊缝受力是一致的，端面只起到密封作用。管板是由设备法兰夹持的，可以承受板束质量。在板束端面设置支撑横梁。为了提高换热效果，将裂缝处板束壳程进、出口的通道长度缩小。
油冷却器的设计方面，管式冷却器，我们了解吗？最简单的一个问题，如何来设计油冷却器？如果你了解，那就说明你已经掌握了这方面的知识。但是如果不了解的话，板式冷却器，可以阅读一下这篇文章，会对你有很大的帮助，因为文章内容是与这方面有关的，而且很全面。
油冷却器的设计，水冷却器，首先应估算传热面积有多少，同时初步选定油冷却器的型号。然后根据传热要求，计算出传热量。之后所要进行的工作，可以概括为以下这几点，为：
(1)确定好流体在油冷却器两端的温度，再确定流体的物理特性。
(2)计算出传热温差，然后根据温差校正系数来决定油冷却器的壳程数。
(3)根据流体温差，来确定好油冷却器的型式。
(4)确定好总传热系数的数值，然后通过总传热速率方程，来计算出油冷却器准确的传热面积，最后确定油冷却器的具体型号。
在这些步骤当中，需要说明两点，为：
计算管程和壳程压强降：应根据油冷却器型号来计算出管程和壳程压强降，计算结果出来后，要看一下是否符合规定要求，如果不符合规定要求，那么可以调整管程数或者是折流挡板的间距。如果不行的话，就重新选择油冷却器的型号，再进行计算。
核算总传热系数和传热面积：需要注意的是，如果油冷却器提供的传热面积比所需的传热面积大10%到20%，那么说明选择是合适的，但如果超过这个范围，则表明不合适，需要重新选择。
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