冷却水的维护
冬季加热水寒冷的冬季，发动机难起动，列管式油水冷却器，如果在起动前加注冷水就很容易在加水过程中或在加完水没能及时起动时，在水箱下水室及进水管处容易发生冻结，造成水无法循环，甚至使水箱涨裂。加注热水，一方面能提高发动机的温度便于起动；另一方面可尽量避免出现上述的冻结现象。防冻液要优质很多是以次充好。防冻液内如果不含防腐剂则会严重腐蚀发动机缸盖、水套、散热器、阻水圈、橡胶件等部件，同时产生大量的水垢，使发动机散热不良，造成发动机过热故障。因此一定要选用正规厂家的产品。及时补充软水水箱内加注防冻液后，如果发现水箱液面降低，在保证无外漏的前提下，只需加注清洁的软水(蒸馏水更好)，因为一般用的乙二醇型防冻液的沸点高，蒸发的是防冻液中的水分，不需要补充防冻液而只需加注软水就可以。值得一提的是：千万不要加注未经软化的硬水。及时排出防冻液，减少腐蚀不论是普通型防冻液还是长效型防冻液，在气温变高时，都应及时放出，这样可以防止加大机件的腐蚀。因为加入防冻液中的防腐剂会随着使用时间的延长而逐渐减少或失效，更有甚者，有的干脆就未加防腐剂，这就会对机件产生很强的腐蚀作用，因此应根据气温情况及时放出防冻液，而且在放出防冻液后应对冷却管路进行一次彻底的清洗。
列管式冷却器试验的内容一般包括两个方面：一是对一些新列管式冷却器的运行性能测试，宁夏油水冷却器，比如热流体和冷流体的进出口温度、换热量、传热系数、流体阻力和热损失等；二是对列管式冷却器所做的可靠性测试，不锈钢油水冷却器，比如水压和气密性试验。我们以管壳式列管式冷却器为例，如果在管内或者管外采取了某种强化措施，为了检验措施的有效性，就需要进行一系列试验，首先可以进行元件测试，取一个单管，测出其换热系数，通过和未强化前的换热系数作比较，得出其强化效果。由于列管式冷却器结构复杂，我们采用局部试验的方法，对于尺寸不大，结构不复杂的列管式冷却器，应该进行整体试验，油水冷却器价格，试验的目的有两个：确定列管式冷却器设计是否成功；为今后的研制提供必要的数据和经验。如果列管式冷却器结构十分复杂，采用模化实验，制作等比例放大或缩小的模型，在模型上试验，得到的数据与原型对比，得出相应的结论。
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