列管式冷却器 从结构和使用上大体分为三种不同的结构形式，共同特点是每个传热面均有金属板制成，一种流体流过这一个管道，另一种流体流过相邻管道。关于列管式冷却器的几种不同结构介绍如下。
列管式冷却器中应用最广泛的是板框式换热器，油水冷却器规格，它是由一组成型的板组合在一个框架上，为了满足不同流速、传递热量和温度的要求，可以大范围配置串并联线路，但是结构上的限制使得其使用压力和温度不高。第二种是螺旋列管式冷却器，它是由两条平行的长板卷成螺旋状，在相邻交错的端面焊接而形成流道，由于通道本身呈螺旋形，可以进行二次环流，所以在层流条件下可以获得较大传热系数，并且不容易结垢。第三种类型是板片式换热器，它的结构是将焊在一起的流道纵向装在壳体内构成，由于流道安装了密封垫，变压器油水冷却器，这些板片能承受较大的内压，板片容易拆卸，方便清洗和检查。
列管式冷却器的类型简单说了这几个，实际上无论是列管式冷却器还是换热器这个大范围，我们见到的绝不止这几种，一些设计已经很成熟的换热器我们见到的很多，还有一些正在研制的新型、特殊换热器我们见得相对少，但是是的确存在的。
板式换热器和管壳式换热器综合比较
1. 体状态比较
对于水/水管式换热器来讲，冷却水在管束内流动被冷却水在管束外流动，管束内介质的流速一般在 0.8 -1.2m/s左右（视冷却水侧的压降要求），故其流动状态为层流，管束的直径一般为10mm-15mm 之间。由于冷却水质一般选用海水、河水或冷却塔水，故很容易引起结垢，形成绝热层，造成热传递效率急剧下降，因此必须经常清洗去除结垢，以保证传热效果。
对于水/水板式换热器来讲，冷却水和被冷却水在板片的两侧对流，湖南油水冷却器，介质流速一般在0.5-7m/s左右（视介质的允许压力降）。由于板片呈鱼骨形的形状，故其流动为旋转湍流，其流体通道为4mm-8mm 之间（视选择的型号而定）。由于流体的流动状态均为旋转湍流，故冷却水质可为海水，河水或冷却塔水，也不太容易引起结垢，故清洗频率要比管壳式低得多。
2.换热效率比较
管/壳式换热器中冷却水为层流，故在管壁上流速为零，传热须径水的传热来进行（另外，冷侧介质和热侧介质的流动成 900，而不形成对流）。对于水/水换热器，其传热系数 K 值一般为 800-1200W/m2*K 。
板式换热器中，冷却水侧和被冷却水侧流动均为湍流，油水冷却器的作用，流道中的介质不断地在板壁和通道中心进行置换。另外，冷侧介质和热侧介质的流动形成 1800，形成对流，故换热效率很高。对于水/水换热器，其传热系数 K 值一般为 4000-7000 W/m2*K 。由此可节省4-5倍的换热面积。
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