平面磨床集图像在线识别检测与数字控制于一体，可取代传统的几何光学成像观察方法，实现了数字化精密在线检测、补偿与控制;数字化精密控制的砂轮滑板直线往复运动装置，可取代传统的曲柄滑块驱动或液压驱动机构，实现了砂轮行程、速度、位置的数字化伺服控制;基于气体放电辅助的金刚石砂轮复合修整方法和修整装置，为金刚石砂轮修整的在线修整开辟了一条新的途径。
自我国高速铁路建设启动以来，宜宾普什驱动公司抓住时机，瞄准高精尖端前沿科技，加大研发力度，先后投入3000万元资金用于该设备研发、试制生产。目前已生产正常使用3台专用数控磨床，2台被铁六局用于建“北京—秦皇岛高速客运专线”，全自动平面磨床，1台用于“石家庄—武汉高速客运专线”。
由四川宜宾普什驱动公司完全自主研发并投入生产国内一台高速铁路轨道板专用数控磨床，山东自动平面磨床，4月22日正式通过铁道部主管单位及铁六局联合验收。该设备成功研发投产，打破了德国长期垄断国高铁专用数控磨床市场格局。昨（23）日，记者从宜宾市普什驱动公司获此消息。
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