1.1液压系统装置布置在机身右侧。
1.2液压控制系统主要由油箱、油泵电机组和二通插装阀等组成，它是产生和分配工作油液使主机实现各种动作的机构。油箱为钢板焊接件，电机油泵和二通插装阀组置于油箱上部，系统集中结构紧凑，便于检查调整和维护。
1.3液压系统采用插装阀集成系统，动作灵敏、工作可靠、密封性能好等特点。
1.4液压系统密封可靠，不渗漏，主要管路采用法兰连接，管路设有防震措施。
1.5二通插装阀组是一种新型的液压元件，四柱液压机哪家好，它具有流动阻力小、通油能力大、动作速度快；密封性能好、无泄漏、不易卡死；抗污染能力强、体积小、寿命长、易于维修等特点。
液压机滑阀的阀芯和阀孔之间的配合间隙实在很小，全自动四柱液压机，而当间隙中有油液时，移动阀芯所需的力并不大，可是实际情况并非如此，四柱液压机外形尺寸，特别在中、高压系统中，当阀芯停下来一段时间后，这个组里可以打到几百牛顿，四柱液压机，使阀芯重新移动十分费力，这就是所谓的液压卡紧现象
发生液压卡紧现象的原因有很多种，有的是油液中的杂物卡进间隙中。有的是由于配合间隙过小，油温升高造成阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀运动副的形状误差和同心度变化所引起的径向液压不平衡力，致使发生液压卡紧。
液压卡紧现象不仅在换向阀中存在，而且在其他液压阀中以及柱塞副中也普遍存在。为了减小卡紧力，出来开均压槽外，还必须对滑阀的几何精度、配合间隙、装配工艺进行控制。
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