平面磨床在研磨过程中需注意以下四点事项：
1、研磨过程中要不断地调紧前、后轴承（保持一定的手感）以提高研磨效率和保证轴承的几何精度；
2、随时清除轴承端部多余的研磨剂，以避免前、后轴承出现喇叭口；
3、在做最后研磨时，贵州磨床，研磨剂尽量少并适当收紧前、后轴承以保证前、后轴承的最终几何精度；
4、研磨一定时间后抽出研磨棒，磨床导轨，清除研磨棒和前、后轴承中的研磨剂，检查研磨效果和研磨棒的研损情况，磨床液压阀，如研磨棒出现研损，磨床砂轮卡盘，则需对其进行修整以保证前、后轴承孔径的一致性。
任何设备在生产过程中都有需要注意的事情，平面磨床也不例外。只有在用平面磨床进行研磨生产的过程中，注意了以上四点，才能使平面磨床的生产水平发挥出来，从而生产出合格的产品。
自我国高速铁路建设启动以来，宜宾普什驱动公司抓住时机，瞄准高精尖端前沿科技，加大研发力度，先后投入3000万元资金用于该设备研发、试制生产。目前已生产正常使用3台专用数控磨床，2台被铁六局用于建“北京—秦皇岛高速客运专线”，1台用于“石家庄—武汉高速客运专线”。
由四川宜宾普什驱动公司完全自主研发并投入生产国内一台高速铁路轨道板专用数控磨床，4月22日正式通过铁道部主管单位及铁六局联合验收。该设备成功研发投产，打破了德国长期垄断国高铁专用数控磨床市场格局。昨（23）日，记者从宜宾市普什驱动公司获此消息。
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