螺旋卸船机操作注意事项
导读：对于卸船机司机来说，卸船机的操作并非一件易事，因为这么个庞大的物体来回移动，务必需要考察清楚周围的作业环境，固定式抓斗卸船机，否则一处碰伤，都是一件不小的损失。
1、螺旋卸船机司机卸煤时应保持集中精力，细心操作，看清指挥手势，服从指挥人员指挥，严格按卸船机运行规程操作。
2、起升机构在起吊第一斗煤时，必须校核制动器是否有效。
3、卸船机行走时必须注意周围作业环境，保证行走不碰船泊吊杆等物，必须有人指挥和看护，防止事故发生，同时驾驶室及小车应开入门架内。
4、卸船前要确认周围作业环境安全方可进行卸船。
5、卸煤时抓斗不得碰到船舷，新疆卸船机，不得碰坏船舱，在清仓时要放慢速度。
6、大车行走时，料斗负荷不得超过40%。
7、振动给料器出力不得高于80%。
8、卸煤时，接料板处于完全放下状态。
9、防风挡扳无特殊情况不得打开。
10、吊推扒机时要有专人指挥，平稳上升，散装水泥卸船机，慢速下降。
11、指挥人员要做到手势标准清楚，指挥时要专心一致。
12、严禁混机作业，要等推扒机退至安全地点方可进行抓取。
13、风力达16米/秒以上时，液压卸船机，禁止进行卸船作业，并做好防风措施。
14、遇大雨、大雾或光线严重不足等天气时，禁止进行作业。
15、严禁超负荷作业，当超负荷报警时，应立即放下抓斗，减载作业。
16、大车要移至锚定位置时，必须先将前大梁升起，方可移动大车。
全球散货散装发展动态
经济贸易的全球化，加上石油资源的分布不均造成的供应紧张，美国、俄罗斯、西班等许多国家，将目光投向了其他能源，我们已经感受到的是对螺旋卸船机的需求也非常迫切。石油价格上涨带来的一系列问题，经济全球化带来的全球性的农业、制造业分工的全球化，使得散货的运输呈快速上涨态势，螺旋卸船机的需求量明显地在增加。
全球性的经济贸易几乎完全依赖于分布在世界各地的沿海港口，分布在大江、大河旁的大大小小的港口与码头，环太平洋经济热带的形成和高速发展，促进了国际贸易的更加繁荣昌盛。世贸范围内的海运散货作业呈现出四种趋势：
趋势1. 船只越来越大。驶过巴拿马运河、马六甲海岬、好望角等船道上的远洋海船，目前主要以Panamax级的为主。
趋势2. 经济贸易的繁荣，货物的需求量越来越大。为保障批次货物的及时离岸、到岸，在船越来越大的同时，港口越来越多，投入运营的船的数量也越来越多。
趋势3. 港口对卸船设备的要求呈多元化趋势。世界各国的政府都认识到港口资源是地球上不可再生的资源，要保障经济持续发展，港口建设，特别是散货处理方面，只有走多元化发展的道路，以避免港口的重复建设。也只有这样才能使投资的合理性做到充分发挥每个港口的作用。这就要求散货装卸船机首先要能处理多种货物，另外还要改造方便，以应对将来可能要处理的货物。
趋势4. 经济全球化导致资源全环化，散货量急增。以石油资源为例，油价高起，造成了煤炭资源的开采与运输的增加。另外以木薯干为代表的生物燃料原料的需求量也越来越大，甚至出现了用粮食做燃料的情况。因全球资源分布的不均衡及这些货物的大量使用，港口对卸船机的需求量逐年提高，迅速增长。
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