螺旋卸船机操作注意事项
导读：对于卸船机司机来说，卸船机的操作并非一件易事，因为这么个庞大的物体来回移动，务必需要考察清楚周围的作业环境，否则一处碰伤，都是一件不小的损失。
1、螺旋卸船机司机卸煤时应保持集中精力，细心操作，看清指挥手势，服从指挥人员指挥，严格按卸船机运行规程操作。
2、起升机构在起吊第一斗煤时，必须校核制动器是否有效。
3、卸船机行走时必须注意周围作业环境，保证行走不碰船泊吊杆等物，必须有人指挥和看护，防止事故发生，同时驾驶室及小车应开入门架内。
4、卸船前要确认周围作业环境安全方可进行卸船。
5、卸煤时抓斗不得碰到船舷，不得碰坏船舱，在清仓时要放慢速度。
6、大车行走时，料斗负荷不得超过40%。
7、振动给料器出力不得高于80%。
8、卸煤时，接料板处于完全放下状态。
9、防风挡扳无特殊情况不得打开。
10、吊推扒机时要有专人指挥，平稳上升，慢速下降。
11、指挥人员要做到手势标准清楚，指挥时要专心一致。
12、严禁混机作业，要等推扒机退至安全地点方可进行抓取。
13、风力达16米/秒以上时，禁止进行卸船作业，并做好防风措施。
14、遇大雨、大雾或光线严重不足等天气时，禁止进行作业。
15、严禁超负荷作业，当超负荷报警时，应立即放下抓斗，减载作业。
16、大车要移至锚定位置时，必须先将前大梁升起，方可移动大车。
卸船机应有经专门训练的人员操作，熟悉该机的工作原理、构造、了解性能及维修方法。七级风时应停止工作，悬链式链斗卸船机，每天下班或停机检修期间应处于锚定状态。非工作时应把前大梁仰起，用安全钩钩牢。设备工作时严禁在抓斗经过的范围内，如码头、船舱甲板上逗留。禁用抓斗起吊运送工作人员。严禁在设备运转时，对各个转动部件进行检修或调整作业，检查与维修时必须切断电源。作业过程中突然出现停电或线路电压压降太大，司机应尽快将所有控制手柄拉回零位，并切断总开关。
操作前的准备
了解总电源的供电情况，固定式卸船机，检查大车轨道上有无障碍物，油污等，提起锚定插销，检查卸船机各润滑点润滑情况，检查油箱、减速器等处油量是否达到要求。检查钢绳、滑轮等处的磨损情况，钢绳绳头固定处的可靠性，螺栓固定处有无松动现象，钢结构有无裂纹、油漆剥落等情况，检查各操作手柄及开关是否处于零位，通讯设施是否完好。接通电源，观察电流表、电压表所指示的读数是否正常，接触器工作是否良好。空运转各机构数分钟，检查其传动、制动是否正常可靠和灵活，起升、开闭、小车运行等各机构的限位行程开关工作及传递信号是否正常、准确。
工作时的安全操作
司机操作手柄的动作要正确利索，在变换各电机旋转方向时，应将手柄扳到零位，稍停后再反向操作，不允许直接变换操作手柄方向，在运行过程中司机及工作人员应随时注意各机构、电气设备有无不正常的响声和现象，电机及各轴承等有无异常发热现象，散装水泥卸船机，必要时需停机处理。卸料作业完成后，司机室停于许可的位置，开动变幅机构收绳，使前大梁悬起，北京卸船机，至特定的位置并用安全钩勾牢，大车运行到锚定地点，进行锚定。如遇大风季节，还要把系缆绳与码头地锚系牢。同时将操作室内手柄和开关扳到零位，将电源依次切断，司机室与走道系牢。
正常工作司机室操作
机内主设备可在司机室联动台、机房操作箱、变幅室操作箱，大车就地操作箱四个地方操作。在什么地方通电，该处的操作有效，其它地方操作则无效，任何时刻只能一处操作有效。
正常卸料作业时，操作人员应在司机室操作。
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