列管式冷却器发展对于换热表面的性能要求
列管式冷却器 发展的一个趋势就是想办法让换热器的结构体积变得尽量小，因此对于换热器的主要部分—换热面，我们就可以采取各种措施，来增大换热面积，液压油水冷却器，提高换热器的传热量。
实际上我们可以选择的表面很多，不锈钢油水冷却器，但是很难找到一个表面在各种情况下效果都好。我公司认为我们在安装空间没有过多的人为限制时，空气冷却器的设计主要从运行经济性的角度考虑，希望所选取的空气冷却器使用时在传热性能良好的前提下，能够克服流体阻力消耗的功率也较小。又比如空气侧换热系数一般较小，为了增强传热一般在空气一侧加装肋片，但是这样又增加的制造的难度，更重要的使摩擦功率增大，显然这不是我们想要的。
列管式冷却器发展过程总的来看，我们希望选择的换热表面既能达到增强换热的目的，又不会引起摩擦功率的显著增加，同时在制造方面又相对容易，这是所有换热器生产厂家都关注的问题。
目前列管式冷却器被广泛使用在运输用动力装置中，列管式冷却器技术上的完善程度，我们通过外形尺寸体积、重量、换热能力、能耗来表示，在运输用动力装置中对列管式冷却器的主要要求是：列管式冷却器体积尽量小、重量尽量轻、换热能力尽量大、换热能耗尽量小。显然同时满足这些要求是比较困难的，因此必须寻求方案才能得到想要的效果。
如何减小列管式冷却器的尺寸和重量，我们提出了列管式冷却器的热负荷、流体阻力、工程质量和工作压力等技术指标，需要根据这些前提条件，来制定列管式冷却器的新设计思路。如何提高列管式冷却器的换热能力和降低换热能耗，需要强化散热器散热的方法，大幅度增加单机功率，提高列管式冷却器的效率，强化工作过程，湖北油水冷却器，提高列管式冷却器单位体积的功率。总结来说，变压器油水冷却器，就是设计更加完善的换热装置，来得到更高的生产效率。
以上运输用动力装置对列管式冷却器性能的要求主要体现在尺寸、质量、效率和能耗四个方面，当然还有其他因素比如成本的控制等，需要我们在生产设计之初就考虑清楚，选择合理的设计方案，达到列管式冷却器的使用性能。
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