维护
如何让柴油机使用的冷却水保持在一定的温度或让它正常发挥了冷却的作用，及时更换水使用循环，在使用过程保护机组，不会使机组温度过高，下面详细介绍选用清洁的软水软水通常有雨水、雪水和河水等，这些水含矿物质少，适宜发动机使用。而井水、泉水以及自来水中的矿物质的含量高，这些矿物质受热易沉积在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和锈蚀物，使发动机散热能力变差，易导致发动机过热。加入的水必须清洁，水中含有杂质会堵塞水道、加剧水泵叶轮等部件的磨损。如果使用硬水则必须事先进行软化处理，软化的方法通常有加热法和加入碱液(常用苛性钠)法。不要先起动后加水在冬季为了便于起动，或因水源较远，机油冷却器，个别驾驶员常常采取先起动后加水的方法，这种方法十分有害。发动机干起动后，因机体内无冷却水，列管式冷却器，发动机各部件迅速升温，尤其是缸盖及柴油机的喷油器外的水套处温度特别高，山东冷却器，如果此时再加入冷却水，缸盖及水套就容易因骤冷而产生裂纹或变形。发动机温度过高时，应先卸去发动机负荷后低速空转，当水温正常时再加冷却水。“开锅”时，空气冷却器，防止烫伤水箱“开锅”后，不要盲目打开水箱盖，以防烫伤。正确的做法是：先怠速空转一会儿再熄灭发动机，待发动机的温度降低、水箱压力下降以后再拧开水箱盖。拧开时用毛巾或擦车布盖在箱盖上，以防热水、蒸汽喷到脸上、身上。千万不要将头正对水箱向下看，拧开后迅速撤手，待无热气、蒸汽时，再取下水箱盖，严防烫伤。
油冷却器停用一段时间后使用前该做哪些检查？
油冷却器长期不使用时，使用前应对设备进行水压试验，对冷热两侧分别试压，试验压力为工作压力的1.25倍，保压时间为30分钟，各密封部位无泄漏方可投入使用。
使用前应检查压紧螺钉是否松动，压紧尺寸是否符合说明书中的规定尺寸板翅式换热器，如不符合规定，应均匀拧紧螺栓，使其达到规定尺寸。
若用于卫生要求较高的食品工业或医药工业时，使用前应对设备进行清洗、消毒，消除设备内的油污和杂物。冷热介质进出口接管应按设备压紧板上的标记进行连接油风冷却器，否则，会影响设备操作性能。
油冷却器操作时应缓慢注入低压侧液体，然后再注入高压侧液体；停车时应缓慢切断高压侧流体，再切断低压侧流体。长期运行后，板片表面将产生不同程度的水垢或沉物，这样会降低传热效率并增加流阻，因此设备应定期打开检查，消除污垢。清洗板片时空气冷却器，不得用金属刷子，以免划伤板片，降低而腐蚀性能。
对于损坏的板片就及时进行更换，若没有备用板片，在操作的情况下，可以拆下两张相邻的板片（注意：拆下的板片不应是换向板片，而应是带四孔的板片），同时相应减少压紧尺寸。对于已经老化的密封垫应进行更换，脱落的胶垫应重新粘接，粘接时应清洗垫片槽，涂上粘接剂冷却器，将垫片摆正粘牢。
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