唯雅诺劲驰版亮相成都车展 搭3.5L发动机
8月31日，福建奔驰携旗下全新唯雅诺劲驰版亮相成都车展。唯雅诺劲驰版将于9月底正式上市，搭载3.5L原装进口发动机，与唯雅诺皓驰版共同构筑3.5L动力的“驰系列”阵营。
今年4月，福建奔驰推出3.5L动力的唯雅诺皓驰版，相距不到半年时间，另一款拥有相同动力的唯雅诺劲驰版又耀世登场。两款车型均搭载3.5L梅赛德斯-奔驰M272型原装进口发动机，大功率190kw/5900rpm，大扭矩340N?m/(2500-5000)rpm，配合手自一体5档智能变速器，具有低速高扭、高速顺畅的特性。
此外，唯雅诺劲驰版延续了唯雅诺系列“外交级”MPV的庄重外观，硬朗大气的车身线条，人性化的双侧电动滑门，强调了高端商务车的豪华气质，奔驰商务车耗油量，3200mm的超长轴距则营造出阔绰的车内空间。
在唯雅诺劲驰版推出之后，唯雅诺全系车型从原来5个版本增加为舒适版（2.5L）、礼遇版（2.5L）、尊贵版（2.5L）、领航版（2.5L）、劲驰版（3.5L）、皓驰版（3.5L）6个版本，产品阵容与市场覆盖面更为完善。
据悉，唯雅诺劲驰版将于9月底正式上市，作为3.5L“驰”系列的入门车型，唯雅诺劲驰版的售价将在现今3.5L商务车市场上具备竞争力。
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奔驰V级对比埃尔法 商务车和保姆车的交集
一台是真正的“大奔”——福建奔驰国产的V级，有品牌底蕴的高端商务车；另一台是“保姆车”中的战斗机——进口丰田埃尔法，也许是开出去最有面子的丰田车了，至少在国内是如此。很多人觉得这两台大型MPV并没有直接的竞争关系，无论是定位还是价位都有些出入，真是如此吗？
比较难得的机会，我把两台车聚到了一块。为什么说难得？国产奔驰V级才刚上市不久，现车并不多，实拍的这台车型是V260 L尊贵加长版，奔驰商务车，指导价61.8万元，是目前国产V级的顶配车型，奔驰商务车凌特，由于是第1批车，经销商有8万元左右的加价，当然，随着逐渐铺货，加价的情况会有所缓解。而丰田埃尔法……不用多说，大家都懂，实拍车型为2015款3.5L豪华版，指导价75.9万元，然而这个价格没有任何指导意义，经销商加价了30万元，于是价格已经突破百万，对了，豪华版上面还有个81.4万元的尊贵版。
算不加价，两台车的差价也有十多万元，加价后的差距直接可以买台奔驰C级了，所以这两台车从价格上看似乎并没有直接竞争关系。但考虑到埃尔法一车难求的局面，奔驰商务车r300配置，会不会有一部分客户“退而求其次”选择奔驰V级呢？奔驰沦落到“其次”的地位显然不服气，而埃尔法在国内几乎“妖魔化”的热捧也不是没有道理。废话不多说，一起来看对比！
奔驰V260 L为长轴版，无论是长度还是轴距都比埃尔法大了不少，这也将主要体现在车内纵向空间的区别。
尽管奔驰V级的外观设计已经比老款唯雅诺年轻不少，和奔驰轿车看齐，但仅限于前脸，侧面和尾部依然延续了商务车的严肃，从气质上来说家用不算合适。新款埃尔法的造型相比老款激进了不少，主要体现在前脸，不过看到实车会觉得还是挺好看的，整体看起来也更加温馨一些。
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