冷却器的应用
应根据环境情况定期对冷却器进行清理，使压缩机在正常的温度下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气温度会升高。一般每1500小时应清理风冷型冷却器外部，每1500小时应清理水冷型冷却器水侧，定期对冷却器进行清理有以下好处：
1 、使机组始终工作在理想的工作温度下（95 ℃以下），对机器的性能、寿命有好处。
2 、可以通过采用清洗液清除污垢，否则当污垢较厚时，清理工作相当麻烦，需要拆卸冷却器，借助于机械方法才能完成清理工作。
分析各种冷却器的作用了解与水冷却的选用
为了使得系统不会因为过热而影响性能，常常需要将这些热量导出，通常需要借助专用的设备达到导出、交换、冷却的目的，这种设备就是冷却器的作用。冷却器广泛应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、冶金、化工、矿山、电力装置等行业。
空气冷却器是利用空气作为冷却剂来冷却热流体， 空气冷却器利用通风机来输送空气，管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热。由于空气冷却器可以用于冷却或者冷凝，因此被广泛应用于炼油、石油化工塔顶蒸气的冷凝；回流油、塔底油的冷却；各种反应生成物的冷却；循环气体的冷却和电站汽轮机排气的冷凝器等。
油冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，具有换热面积大、产品体积小、重量轻的优点。比较适用于粘度低和较清洁的油液的冷却，这种冷却器产品可以根据客户的要求来进行设计制造，冷却器，因此被广泛应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。
汽轮机冷却器采用内泄式轴封系统时，一般设轴封加热器（轴封冷却器）用一加热凝结水，回收轴封漏汽，这样可以有效的减少轴封漏气及热量损失，GLL冷却器，还能改善车间的环境条件。 空气冷却器的清洗方法 随轴封漏汽进入的空气，会连着通管引到射水抽汽器扩压管处，靠后者的负压来抽除，从而确保轴封加热器的微真空状态。这样，各轴封的di一腔室也保持微真空，水冷却器，轴封汽不外泄。汽轮机轴封冷却器可以抽除汽轮机汽封系统的汽气混合物，这样可以防止蒸汽从端部汽封漏到汽机房和油系统中去而污染环境和破坏油质。这些汽气混合物进入轴封冷却器就会被冷却成水，将凝结水加热，剩余的没有凝结的气体被排往大气。
变压器油温和下部油温产生温差时，就需要降低变压器的温度，此时就需要通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱。
在许多介质出口温度很低的应用场合，单独使用空冷器是不可行的。工业冷水机例如，在一个环境温度为42℃，设计冷却水温度为33℃的场合，要把一轻烃体液冷却到40～45℃是不可能的。 工业冷水机 针对这种情况，可以采用空冷器加后水冷来实现。
对其他某些使用场合， 空气冷却器也不是经济可行的。如上述环境温度为42℃，冷却水温度为33℃的场合，冷却器，对于一个进出口温度分别为50℃和40℃的石脑油稳定器冷凝器，因其温差太小，用空冷器是不行的，这里可考虑单独使用水冷器。
所以，有些场合适合于单独使用空冷器，还有些可用空冷器加后水冷的组合，另外一些就应单独使用水冷器。
空气冷却与水冷却合适的温度转折点（指介质流体离开空冷器进入水冷器的温度）是由特定工程项目总的经济方案确定的。 他将取决于空冷器与水冷器的设备费用、使用水的总费用和动力费用。 油冷却器（冷油器）通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的 一般来说，最适宜的温度大约比环境温度高15℃～20℃。
值得一提的重点是，即使对联合冷却器（空冷器加水冷却器），空冷器将处理主要的热负荷，即总热负荷的80%或更多，这样就大大减少了冷却水的用量。
当使用联合冷却器时，如果没有后冷器，通常空冷器的设计是，环境温度取用稍微低一点。而设计带有后冷却器时所考虑的介质流体温度应该是在空冷器处在zuida（或接近zuida—）的环境温度下进行。这是因为在环境温度较高的情况下处理介质时，后冷却器的费用要比空冷器低得多。
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