耐高温胶成为耐火材料粘接好的材料
在化工、医药、冶金等生产中，由于环境温度高，石墨设备使用厂家，常有酸、减、盐等强腐蚀性介质，因此要求材料具有较好的耐高温、耐腐蚀性能。由于石墨材料的导热系数可达110~130w/(m?K)，是碳钢的3倍、不锈钢的6备，是其它非金属的几百倍。它是一种既耐腐蚀，又有高的导热系数的耐高温非金属材料，因此石墨作为耐腐蚀、导热的结构材料而被广泛应用，用石墨做的设备种类也比较多，工业上需求量也比较大。
石墨设备的性能如此的好，石墨设备的制作也就成为了关键。常规的石墨设备制作是使用石墨粉为原料，以沥青为粘接剂混合加工而成。但由于沥青为有机材料，不耐高温，不耐老化，导致石墨设备使用时间有限。
现在ZS-1071耐高温无机粘合剂的出现，改变了石墨设备的粘接方法。由于耐高温无机粘合剂为无机材料，耐温可以达到1800℃，粘接强度高，硬度强，耐高温老化，耐酸耐碱等优异特性。耐高温粘合剂混合调匀后，把石墨粉加入耐高温粘合剂里后，固化成型即可。这样的制作方法比传统的石墨设备方法优点是：1、石墨设备耐温更高；2、提高石墨设备耐酸耐碱性；3、石墨设备的硬度可以提高3倍，加大石墨设备的抗冲击性；4、石墨设备制作更简单易行。
南通科兴石墨设备有限公司是由多位多年从事石墨设备设计、制造的专业工程技术人员合作创建的：集石墨设备系统开发、设计、制造、销售、维修、服务、防腐施工为一体的科技型技术企业。欢迎来电咨询选购！
未来我国约有229个城市有建轨道交通潜力
记者获悉，当前，我国城市轨道交通发展的速度之快、规模之大，是世界上所罕见的。至2015年，加工石墨设备，将有25个城市、完成78条线，2500多公里，投资将突破1万亿以上，还有几个城市正在等待批复。最近发改委在谈到轨道交通十二五规划时提到，下一步要分三个层次：一，把北京、上海、广州、深圳建成建设运营的网络化系统，优化枢纽。二，其他的三百万人以上的城市要建设形成轨道交通的基本骨架，有条件的，150万人口的要建立轨道交通，而且轨道交通要多样化。与此同时，石墨设备，大规模的铁路网建设正在大规模、快速进行，调整后的《中长期铁路网规划》确定到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设客运专线1.6万公里以上。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈，所有省会城市和50万人口以上城市将连通，覆盖全国90%以上人口，北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。
中国土木工程学会秘书长张雁在3月30日举行的2010年中国国际轨道交通技术展览会新闻发布会上称，按照上述标准初步推算，未来我国大约有229个城市有发展轨道工程的潜力，这将大大推进整个国家城市经济的发展。
测算的依据是，目前全国400万以上人口城市是13个， 200万以上人口的城市有26个，100万到200万人口的城市有75个，但是50万以上人口的城市有229个。“这229个城市，随着未来发展，人口会增加，都有可能发展城市交通轨道。”他说。
他判断，石墨设备，按照这样的速度，预计2050年规划的线路将增加到289条，全国城市总里程数将达到11700公里。中国土木工程学会已经上报建设部，提出修改150万人口作为城市轻轨的硬性标准，以便轨道交通得到更快的发展。
据悉，2010中国国际轨道交通技术展览会将于2010年11月18日至20日在北京展览馆举办，展出面积逾30000平方米。
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